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Nov 06, 2023인도 열차 충돌: 관리들은 신호 오류가 잘못된 것으로 보인다고 말했습니다 : NPR
에 의해
AP통신
2023년 6월 4일 일요일, 인도 동부 오리사주 발라소르 지역에서 열차가 탈선한 현장을 사람들이 지켜보고 있습니다. Rafiq Maqbool/AP 캡션 숨기기
2023년 6월 4일 일요일 인도 동부 오리사주 발라소르 지역에서 열차가 탈선한 현장을 사람들이 지켜보고 있다.
인도 발라소르 – 인도 동부에서 275명이 사망하고 수백 명이 부상을 입은 탈선 사고는 열차가 선로를 잘못 변경해 화물 열차와 충돌하게 만든 전자 신호 시스템의 오류로 인해 발생했다고 관계자들이 일요일 밝혔습니다.
당국은 지난 수십 년 동안 미국에서 가장 치명적인 철도 재해 중 하나인 오디샤 주 발라소르 지역에서 금요일 밤 탈선한 여객 열차 두 대의 파손된 잔해를 제거하기 위해 노력했습니다.
오디샤주 정부는 성명을 통해 주 최고 관리가 일요일 아침 사망자 수를 300명 이상으로 발표한 후 사망자 수를 275명으로 수정했습니다. 해당 경찰관은 기자들과 대화할 권한이 없기 때문에 익명을 전제로 말했습니다.
철도 고위 관계자인 자야 베르마 신하(Jaya Verma Sinha)는 예비 조사 결과 고속 코로만델 익스프레스(Coromandel Express)에 본선으로 운행하라는 신호가 주어졌으나 나중에 신호가 바뀌었고 열차는 대신에 인접한 순환선으로 진입한 것으로 나타났다고 말했습니다. 철광석을 실은 화물선에 부딪혔습니다.
충돌로 인해 코로만델 익스프레스의 객차가 다른 선로로 뒤집어졌고 반대편에서 들어오는 예스반트푸르-하우라 익스프레스도 탈선하게 되었다고 그녀는 말했습니다.
2,296명을 태운 여객열차는 과속하지 않았다고 그녀는 말했습니다. 물품을 운반하는 열차는 종종 인접한 순환선에 주차되어 지나가는 열차의 본선이 명확해집니다.
Verma는 충돌의 근본 원인이 전자 신호 시스템의 오류와 관련이 있다고 말했습니다. 그녀는 자세한 조사를 통해 오류가 인위적인 것인지 기술적인 것인지 밝혀질 것이라고 말했습니다.
전자 연동 시스템은 열차 간 충돌하는 움직임을 방지하기 위해 설계된 안전 메커니즘입니다. 또한 운전자에게 다음 열차가 얼마나 가까이 있는지, 얼마나 빨리 갈 수 있는지, 선로에 정지해 있는 열차가 있는지 알려주는 신호 상태를 모니터링합니다.
"시스템에는 99.9% 오류가 없습니다. 하지만 0.1%의 오류 가능성은 항상 존재합니다."라고 Verma는 말했습니다. 이번 사고가 사보타주였을 가능성이 있느냐는 질문에 그녀는 “아무것도 배제할 수 없다”고 말했다.
일요일에는 부서지고 전복된 몇 대의 마차만이 비극의 유일한 잔재였습니다. 철도 노동자들은 부서진 선로를 고치기 위해 시멘트 블록을 깔기 위해 뜨거운 태양 아래서 수고했습니다. 굴착기를 갖춘 승무원이 충돌 현장을 청소하기 위해 진흙과 잔해를 제거하고 있었습니다.
현장에서 거의 15km 떨어진 한 병원에서 생존자들은 사고 순간의 공포에 대해 이야기했습니다.
식료품 저장실 직원인 인더 마하토(Inder Mahato)는 사건의 정확한 순서를 기억하지 못했지만 코로만델 익스프레스(Coromandel Express)가 화물과 충돌했을 때 큰 소리가 났다고 말했습니다. 그 충격으로 화장실에 있던 마하토는 잠시 의식을 잃었다.
잠시 후 그가 눈을 떴을 때, 그는 강제로 열린 문을 통해 사람들이 고통에 몸부림치는 것을 보았습니다. 그들 중 많은 사람들은 이미 죽어 있었습니다. 다른 사람들은 그의 철도 차량의 뒤틀린 잔해에서 필사적으로 빠져나오려고 노력하고 있었습니다.
마하토(37)는 구조대가 잔해를 수거해 그를 끌어내기 전까지 몇 시간 동안 열차 화장실에 갇혀 있었다.
흉골에 미세한 골절이 생긴 후 회복 중이던 그는 병원 침대에 누워 "하나님께서 나를 구해 주셨다"고 말했다. "내가 살아있어서 정말 행운이에요."
마하토의 친구들은 그다지 운이 좋지 않았습니다. 이 사고로 그들 중 4명이 사망했다고 그는 말했다.
한편, 절망에 빠진 많은 친척들은 끔찍한 부상으로 인해 사랑하는 사람의 시신을 확인하는 데 어려움을 겪고 있었습니다. 친척이 살아 있는지 확인하기 위해 병원을 수색하는 사람도 거의 없었습니다.