케냐, 우간다 연료 공급용 선박 3척 추가 건조

May 18, 2023

케냐 키수무(Kisumu) 항구의 처녀 연료 화물인 MV Kabaka Mutebi II가 2022년 12월 30일 450만 리터의 연료를 싣고 우간다 엔테베에 도착합니다. 사진 | 스티븐 인질 | NMG

케냐는 빅토리아 호수를 통해 우간다로의 석유 제품 수출을 강화하기 위해 선박 3척을 추가로 건조할 계획입니다.

에너지 및 석유 내각 장관 Davis Chirchir는 이것이 현재 주간 항해에서 내륙국으로의 일일 여행을 보장할 것이라고 말했습니다.

케냐는 1월 초 출시에도 불구하고 석유제품 출하량은 2천만 리터에 불과하다.

Chirchir는 2018년 2월에 완료된 20억 Ksh(1,457만 달러) 프로젝트가 제대로 활용되지 않고 있음을 지적하면서 정부가 동아프리카 석유 수출 시장 점유율을 회복하기 위한 궤도에 오르고 있다고 말했습니다.

내각장관은 "우리는 부두가 매일 선적을 할 수 있도록 선박 3척을 추가로 건조하는 작업에 착수했다"고 말했다.

연료는 엔테베의 마하티 터미널로 운송되어 제품이 트럭에 실려 르완다, 남수단, 부룬디, 콩고민주공화국으로 운송됩니다.

비용 효율성 외에도 Chirchir는 호수를 통한 운송이 도로 혼잡을 줄이고 공급 신뢰성을 향상시키는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다.

장관에 따르면 호수를 건너는 선박 한 척은 450만 리터의 석유 제품을 운반할 수 있으며 이는 트럭 135대에 해당합니다.

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모하메드 리반(Mohamed Liban) 에너지석유차관은 "호수를 통한 석유 제품 운송으로 도로 학살, 불순물, 석유 제품 투기가 최소화됐다는 사실에 고무됐다"고 말했다.

Chirchir는 케냐 파이프라인 회사가 소유한 95미터 길이의 석유 선적 부두를 둘러본 후 지난주 Kisumu에서 연설했습니다.

리반과 케냐파이프라인회사(KPC) 조상 전무이사가 동행했다.

Chirchir는 "우리는 다른 내륙 국가로의 이동을 위해 우간다로의 운송 물품 선적을 촉진하기 위해 KPC가 수행한 작업을 목격하고 확인하기 위해 여기에 왔습니다"라고 말했습니다.

그는 이익을 극대화하기 위해 석유 수출 부문의 인프라 개선에 여전히 노력할 필요가 있다고 말했습니다.

그는 또한 우간다에 접근하는 트럭들이 선박 수가 적다는 점 외에도 좁은 도로를 통과해 빠른 운송을 방해한다는 점을 지적했습니다.

"당신은 우리가 내륙 국가에 봉사할 의무가 있고 훨씬 더 일찍 등장했어야 하는 이 최첨단 시설을 활용하는 것이 우리의 의무라는 것을 알고 있습니다. 우리는 또한 중국 계약자에게 서비스를 요청했습니다. 도로를 따라 트럭을 신속하게 이동할 수도 있습니다.”라고 그는 말했습니다.

2018년 2월 완공된 석유 부두는 우간다에서 해당 시설 건설이 장기간 지연되면서 2023년 1월에야 사용에 들어갔다.

1월 3일이 되어서야 첫 번째 석유 제품 화물이 MV Kabaka Mutebi II를 통해 마하티 부두에 도착하여 5년의 기다림이 끝났습니다.

베이징은 대륙 기관의 본부를 설립하는 데 적극적으로 참여하고 있습니다.

탄자니아에서 옥수수를 실은 트럭은 당국이 수출 허가 발급을 중단한 후 케냐로 건너가는 것이 금지되었습니다.