탄자니아, 동아프리카 최대 담수 선박 띄우다

Apr 04, 2023

2월 12일 므완자 남항에서 진수된 이 배는 승객 1,200명, 화물 400톤, 소형 차량 20대, 트럭 3대를 태울 수 있습니다.

탄자니아는 동아프리카 최대 규모의 국내 제조 담수 여객선 및 화물선인 MV Mwanza Hapa Kazi Tu를 빅토리아 호수에 띄웠습니다.

2월 12일 므완자 남항에서 진수된 이 선박은 승객 1,200명, 화물 400톤, 소형 차량 20대, 트럭 3대를 태울 수 있습니다. 현재 82%가 완료되었습니다. "이 시점까지 선박이 완료되었다고 말할 수 있으며 나머지 18%는 4개월 이내에 완료될 작은 설치일 뿐입니다."라고 책임자인 Eric Hamissi가 말했습니다. 탄자니아 Marine Services Company Limited의 임원.

Hamissi는 다음 단계에는 페인트 작업, 에어컨, 침대, 화장실 수리, 내비게이션 장비 설치 등 내부 미적 마무리 작업이 포함된다고 설명했습니다.

선박 비용

이 선박의 건조는 2019년 1월에 시작되었으며 한국 가스엔텍과 강남코퍼레이션 두 회사가 주도했습니다. 길이 92.6미터, 너비 17미터, 높이 20미터의 선박으로 인해 납세자들은 1,000억 Tsh(미화 4,300만 달러) 이상의 비용을 부담하게 됩니다." 지금까지 계약자는 정부로부터 938억 달러 이상을 지급받았습니다. 작업이 완료되면 남은 금액이 지불될 것입니다.”라고 Hamissi는 말했습니다.

완공되면 선박의 무게는 3,500톤이 될 것이다.

DesignMV Mwanza의 디자인에는 장애인을 위한 엘리베이터 섹션, 건강 서비스를 제공하는 클리닉, 디스코 및 승객을 즐겁게 해주는 음악 밴드 시설이 포함됩니다.

이 배는 빅토리아 호수를 오가며 우간다의 진자와 포트벨, 케냐의 키수무, 탄자니아의 므완자, 부코바, 케몬도, 무소마 사이의 주요 운송 및 무역 네트워크를 제공할 것으로 예상됩니다.

선박에는 국가 지도자들을 위한 VVIP 구역은 물론 60명을 수용할 수 있는 1등석 구역, 100명을 수용할 수 있는 비즈니스석, 200명을 수용할 수 있는 2등석 구역 등 일반 VIP 시설도 갖추게 됩니다. Hamissi는 "834명의 승객을 태울 예정이며, 이 클래스에서 승객들은 최대한의 휴식과 함께 현대적인 분위기를 즐기며 편안하게 여행할 수 있을 것입니다"라고 Hamissi는 말했습니다.

경제성장 촉진

탄자니아 정부는 이 선박이 특히 다르에스살람에서 므완자까지 2026년 철도 프로젝트(SGR)가 완료된 이후 경제 성장을 촉진할 것으로 기대하고 있습니다.

탄자니아 노동교통부 차관 Atupele Mwakibete는 이 선박이 "상업, 비즈니스, 관광 및 개인 여행을 촉진하는 데 도움이 되는 새로운 여행을 시작함으로써 국가 안팎의 새로운 시장을 여는 데 도움이 될 것"이라고 말했습니다.

탄자니아는 또한 화물선인 MV Umoja, 석유 제품 운반을 위한 MT Nyangumi 및 MT Ukerewe를 개조하고 있습니다.

대기업

케냐는 프로젝트가 15년 넘게 중단된 후 2021년 5월 개조된 MV Uhuru 1을 공식적으로 다시 출시했습니다.

운항을 재개한 이후 1,260톤 용량의 MV Uhuru호는 5천만 리터 이상의 석유 제품을 운송했습니다.

Uhuru의 성공으로 정부는 Kisumu에 있는 Kenya Shipyard Limited(KSL)로부터 새로운 선박인 MV Uhuru II를 주문했습니다.

길이 1,800톤, 길이 100미터의 이 선박은 여행당 원유 200만 리터를 적재할 수 있는 것으로 추정되며 케냐인이 케냐에서 제작한 최초의 선박입니다. 남아프리카공화국과 이집트에 조선소를 두고 있는 네덜란드 회사인 Damen Damen Construction Company는 선박 건조 과정에서 컨설팅 서비스를 제공했습니다.

24억실란드(미화 1,920만 달러) 규모의 MV Uhuru II 선박은 2022년 8월에 출항했으며 2023년 5월에 운항을 시작할 예정입니다.

KSL은 탄자니아와 우간다로부터 6건의 신규 선박 건조 주문을 받았으며, 현지 회사로부터 11건의 선박 건조 주문을 추가로 받았습니다.

우간다는 또한 2022년 12월 새로 진수된 유조선 Kabaka Mutebi 11을 사용하여 Kisumu 항구에서 첫 연료 화물을 선적했습니다.