오디샤 비극: 전 철도위원회 위원 Subodh Jain, 안전 문제 제기, 태만 태도 비판

May 09, 2023

뭄바이:상당한 인명 손실을 초래한 발라소르 철도 비극은 다시 한번 철도 운영의 안전 문제를 최우선 과제로 삼았다고 전 철도위원회 위원인 Subodh Jain이 말했습니다.

지난 금요일 자유언론저널 사무실을 방문한 Jain씨는 국내의 "찰타하이 문화"(안전에 대한 느슨한 태도)가 철도가 안전 문제에 직면하는 주요 이유 중 하나라고 말했습니다. 언론인과 대화하는 동안 Jain은 안전 보장과 관련하여 인도 철도 시스템이 직면한 과제에 대해 이야기했습니다.

발라소르 비극: 전 철도위원회 위원인 Subodh Jain, FPJ 방문 중 안전 문제 제기, '찰라타 하이 문화' 비판 | VGP

발라소르 비극: 전 철도위원회 위원인 Subodh Jain, FPJ 방문 중 안전 문제 제기, '찰라타 하이 문화' 비판 | 비제이 고힐

발라소르 비극: 전 철도위원회 위원인 Subodh Jain, FPJ 방문 중 안전 문제 제기, '찰라타 하이 문화' 비판 | 비제이 고힐

Kavach 시스템은 Balasore 비극을 막지 못했을 수도 있습니다: Jain

그는 충돌을 방지하도록 설계된 카바흐(Kavach) 시스템과 같은 안전 장치의 존재를 인정했습니다. 그러나 그는 카바흐 시스템이 발라소르 비극을 막지 못했을 수도 있다고 지적했다. 이 시스템은 동일한 선로에 있는 신호기 및 다른 열차와 통신하는 고급 경고 시스템 역할을 합니다. 이 경우 신호는 녹색이었고 시스템은 신호가 잘못 설정되었는지 또는 탈선이나 낙하물과 같은 선로에 물리적 장애물이 있는지 감지할 수 없습니다.

방해 행위에 대한 우려에 대해 Jain은 선로의 올바른 정렬을 담당하는 연동 메커니즘이 쉽게 방해 행위에 취약하지 않다고 언급했습니다. 선로의 방향을 강제로 바꾸거나 배선을 조작하면 즉시 빨간색 신호가 표시됩니다. 그러나 그는 장치 설정을 고의로 조작함으로써 예상치 못한 동작이 발생할 가능성에 대해서는 언급했습니다.

Jain은 전자 연동이 역장만의 책임은 아니라고 강조하며 발라소르 비극의 정확한 원인을 밝히기 위해서는 철저한 조사가 필요함을 강조했습니다.

Jain에 따르면 철도 운영의 안전은 단순히 장비와 기술에 의존하는 것 이상입니다. 그것은 문화에 깊이 뿌리박혀 있습니다. 그는 사고방식 전환의 필요성과 안전 조치에 대한 더욱 강력한 의지를 강조했습니다.

발라소르 비극 - 이상하고 불행한 사건

발라소르 비극에 대해 자인은 이를 충돌, 탈선, 고속열차 간의 후속 충돌 등 일련의 사고와 관련된 기이하고 불행한 사건이라고 언급했습니다. 그는 지점의 잘못된 위치 지정과 Coromandel Express에 제공된 녹색 신호를 포함하여 재난으로 이어지는 일련의 사건을 설명했습니다.

그는 Kavach 시스템이 그러한 복잡한 사고의 영향을 예방하거나 최소화할 수 없었을 것이라고 말하면서 사고를 단지 Kavach 시스템의 탓으로 돌리는 것에 대해 경고했습니다. 대신 그는 공급업체 중심의 개선에 리소스를 투자하기보다는 오래된 자산을 교체하고 라인 직원에게 교육을 제공하는 데 중점을 둘 것을 촉구했습니다.

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