1965년형 Shelby Cobra에 대해 진정한 기계광만이 아는 10가지

Aug 08, 2023

쉘비 코브라(Shelby Cobra)는 미국에서 나온 최고의 스포츠카 중 가장 상징적인 스포츠카 중 하나입니다.

우리는 자동차 산업에서 다양한 유형의 협력에 대해 들었습니다. 상징적인 것 중 일부는 2000GT의 Toyota와 Yamaha입니다. McLaren F1의 경우 BMW와 McLaren; 메르세데스-벤츠 SLR 맥라렌을 위한 메르세데스-벤츠와 맥라렌; 메르세데스-벤츠 500E를 위한 메르세데스와 포르쉐; 그러나 그 중 가장 상징적이고 순수한 광기로 눈에 띄는 것은 영국 자동차 제조업체 AC와 Carroll Shelby 간의 협력으로 Shelby Cobra를 탄생시킨 것입니다. 이름만큼 터무니없는 코브라는 가벼운 영국산 섀시와 불을 뿜는 머슬카 빅블록 V8 엔진을 결합한 결과입니다. 최종 제품은 가장 예쁘고 미친 것 중 하나입니다.스포츠카만든 적이 있습니다.

생각해 보세요. 1960년대에 영국은 최고의 섀시를 만들었고 미국은 최고의 빅 블록 V8 엔진을 만들었습니다. 두 가지를 결합하면 두 세계의 장점을 모두 얻을 수 있으며 이것이 바로 Shelby Cobra의 모든 것입니다. 그것은 또한 가장 아름다운 것 중 하나입니다.클래식 자동차 , 오리지널 AC Ace를 위해 John Tojeiro가 쓴 깔끔한 급습 라인이 있습니다. 이것은 Carroll Shelby를 세계지도에 올려놓고 건설자이자 자동차 제조업체로서의 경력을 쌓은 자동차이며, 그의 이름은 여전히 ​​Ford에서 Mustang 라인업에 사용되고 있습니다.

Carroll Shelby라는 이름은 기어헤드들에게 수많은 추억을 불러일으키며 그 중 가장 눈에 띄는 것은 Ford와 Ferrari 간의 경쟁과 Shelby가 그 경쟁에서 어떻게 중요한 역할을 했는지입니다. Shelby를 더 잘 이해하려면 Shelby Cobra를 살펴봐야 합니다. 여기 1965년 Shelby Cobra에 대해 오직 기계광만이 알고 있는 10가지 사항이 있습니다.

Carroll Shelby는 Scaglietti Corvettes에서 제작자로 경력을 시작하고 다른 희귀 자동차를 만들었지만 실제로 그가 성공하고 명성을 얻는 데 큰 도움을 준 것은 Shelby Cobra였습니다. Carroll Shelby는 AC가 Bristol과의 엔진 계약을 잃었다는 것을 알고 교묘하게 접근하여 Shelby가 미국 엔진에 맞을 수 있도록 섀시를 제공해달라고 요청했습니다. 경량 영국 섀시와 미국 V8 엔진의 결합으로 당시 가장 빠른 자동차 중 하나가 탄생했습니다.

Shelby Cobra는 아름다운 디자인 덕분에 역사상 가장 아름다운 자동차 중 하나입니다. AC Ace의 원래 디자인은 Ferrari 166 MM Barchetta와 같은 코치 제작 이탈리아 슈퍼카와 경주용 자동차에서 영감을 얻은 영국 디자이너 John Tojeiro가 작성했습니다. Tojerio는 자신의 디자인 권한을 AC 자동차에 팔아 Ace로 만들었습니다. Ace는 아름다워 보이지만 디자인을 뒷받침할 힘이 부족했습니다. 그때 Carroll Shelby가 강력한 V8 엔진을 탑재하여 화려한 외관을 뒷받침했습니다.

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AC 자동차로 제작된 최초의 프로토타입은 미국 V8 엔진을 수용하도록 수정된 ACE 3.6이었습니다. 동일한 프로토타입은 2.5리터 인라인 6 Ford Zephyr 엔진과 결합되었으며 나중에 Cobra용 4.3리터 V8 엔진으로 대체되었습니다. 이 엔진은 75 Cobra Mk1 모델에 탑재되었으며 이후 51 MK2 모델에는 업데이트된 4.7리터 V8 엔진이 장착되었습니다. Shelby는 Cobra에 390 Big Block 6.4리터 엔진을 사용했고, 그 뒤를 이어 425마력의 거대한 7.0리터 V8 엔진을 장착한 Cobra 427이 이어졌습니다.

Carroll Shelby에게 AC Ace 섀시에 관한 긍정적인 소식이 영국에서 전해졌을 때 GM은 Shelby가 엔진을 찾기 위해 접근한 최초의 자동차 제조업체였습니다. 그러나 Chevrolet은 Corvette 라인업과의 경쟁을 원하지 않았기 때문에 협력을 거부했습니다. 그래서 Carroll Shelby는 곧장 Ford로 가서 Lee Iacocca를 만났고 그에게 25,000달러의 대출과 새 엔진을 주면 Chevrolet Corvette를 없앨 자동차를 만들 것이라고 설득했습니다. 포드는 그 아이디어를 좋아했고, 우리 모두는 무슨 일이 일어났는지 알고 있습니다.

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MKI와 MKII Shelby Cobras는 훌륭한 자동차였지만 성능 측면에서 상황이 심각해진 것은 MKIII에서였습니다. 코브라의 무게는 약 2,355lbs이고 427개의 대형 블록 Ford 7.0리터 V8 엔진을 탑재하여 무려 425hp와 480lb-ft의 출력을 발휘하여 최고 속도 164mph를 달성했습니다. 세미 경쟁(S/C) 모델에서 이 엔진은 485마력을 발휘하고 최대 180mph의 속도에 도달하여 당시 미국에서 가장 빠른 자동차가 되었습니다.