전자 연동: Odisha 3의 원인

Nov 01, 2023

열차 간 충돌을 방지하기 위해 전자 연동 장치가 사용됩니다.

철도부 장관 Ashwini Vaishnaw에 따르면 오디샤 발라소르 지역에서 275명이 사망하고 1,000명 이상이 부상당한 비극적인 열차 사고는 기술적인 오작동으로 인해 발생했다고 합니다.

장관은 언론과의 인터뷰에서 열차 사고의 근본 원인이 포인트 머신 및 전자 연동 시스템과 직접적으로 연관되어 있음을 확인했습니다. 열차 간 충돌과 상충되는 움직임을 방지하기 위한 안전장치 역할을 하는 전자연동시스템이 오작동을 겪어 결국 비극적인 사고를 초래했다고 설명했다.

Ashwini Vaishnaw 철도부 장관은 "포인트 머신, 전자 연동에 관한 것"이라며 "전자 연동 중에 발생한 변경, 이로 인해 사고가 발생했다. 누구든지, 어떻게 발생했는지는 제대로 된 조사를 거쳐 밝혀질 것"이라고 말했다.

전자연동이란?

전자연동장치(Electronic Interlocking)는 열차 간 충돌을 방지하기 위해 선로 구성을 관리하는 데 중요한 역할을 하는 신호 장비의 첨단 시스템입니다. 주요 기능은 신호가 잘못된 순서로 변경되지 않도록 하여 열차 운행의 안전을 유지하는 것입니다. 이 시스템의 주요 목표는 경로가 안전하다는 것이 완전히 확인될 때까지 열차의 진행 신호를 억제하는 것입니다.

즉, 전자연동장치는 열차가 어느 선로에 이미 점유되어 있는지 판단하여 어느 선로를 사용해야 하는지를 결정하는 것입니다. 전자 연동 시스템은 전자 제어 시스템과 컴퓨터 기술을 활용하여 열차의 움직임을 모니터링하고 조절합니다. 이 시스템에서는 선로에 있는 열차의 존재와 위치를 감지하기 위해 센서와 피드백 장치가 사용됩니다. 열차 감지 시스템, 신호, 지점, 선로 회로 등 다양한 철도 시스템과 완벽하게 통합되어 열차의 안전한 운행을 보장합니다.

이는 신호 및 스위치 제어를 위해 물리적 레버와 막대에 의존했던 기존 기계식 연동 시스템을 현대적으로 대체하는 역할을 합니다.

따라서 전자 연동 장치를 활용하면 잠재적인 사고 및 충돌 위험이 크게 줄어들어 철도 운영의 안전성과 효율성이 향상됩니다. 철도 부서에 따르면 기계의 고장 가능성은 0.1%입니다.

승격됨

인도 정부, 패널, 경로 릴레이 및 전자 연동의 연동 및 기능 테스트에 관한 철도부의 핸드북 2021에 따르면 "신호 연동은 신호 시스템의 두뇌로 간주되며 안전 측면에서 매우 중요합니다. 열차 운행 신호기어의 작동에 관한 모든 명령은 복잡한 연동 네트워크를 통해 처리되지만, 기계식, 전기기계식 등 신호 연동에 대한 안전성 및 무결성 검사를 수행하지 않으면 열차 이동의 안전성이 보장되지 않습니다. 또는 전자 연동."

장관은 또한 사건에 대한 조사가 철도안전청장에 의해 수행되었다고 말했다.

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