Palo Alto는 아파트 거주자에게 전기 자동차에 전력을 공급할 수 있는 방법을 제공하고자 합니다.

May 16, 2023

Palo Alto가 야심찬 "80x30" 기후 변화 목표를 채택한 이후로 Palo Alto의 야심은 성취를 훨씬 앞지르게 되었습니다.

시의회가 2016년에 채택한 목표는 1990년을 기준 수준으로 2030년까지 도시의 온실가스 배출량을 80%까지 줄이는 것입니다. 비록 도시가 목표 근처에 전혀 도달하지 못했음에도 불구하고 시의회는 작년에 더 높은 목표를 설정하고 진정한 탄소 중립을 목표로 결정했습니다.

이제 시의회는 이를 달성하기 위한 로드맵을 새로 고칠 준비를 하고 있습니다. 시의 새로운 지속 가능성 및 기후 행동 계획 작업 계획에는 시가 올해부터 2025년 사이에 데뷔하기를 원하는 수십 개의 친환경 이니셔티브가 포함되어 있습니다. 전기 그리드.

그러나 시가 상당한 진전을 이루고자 하는 세 가지 특정 영역에 초점을 맞추고 있습니다. 단독 주택을 가스 기기에서 전기로 전환하고, 아파트 단지 주변에 전기 자동차 충전소를 건설하고, 상업용 부동산에 전기 옥상 HVAC를 설치하는 것입니다. (난방, 환기 및 공조) 시스템.

작년에 Palo Alto는 새 건물에 전기로만 건설하도록 요구하는 새로운 건축 규정을 채택하고 가스 온수기를 버리고 히트펌프 온수기를 사용하려는 주민들을 위한 파일럿 프로그램을 시작했습니다. 이 프로그램에 따라 Palo Alto의 계약업체는 새로운 시스템을 설치하고 고객은 청구서에 있는 수수료를 통해 시간이 지남에 따라 이에 대한 비용을 지불합니다.

시는 올해 말까지 1000가구를 프로그램에 등록하는 것을 목표로 하고 있다. 유틸리티 부서의 부국장인 John Abendschein에 따르면 5월 18일 현재 481명의 고객이 프로그램 참여에 관심을 표명했으며 235명이 현장 평가에 등록했습니다. Abendschein이 의회의 지속 가능성/기후 행동 계획(S/CAP) 위원회에 제출한 5월 24일 프레젠테이션에 따르면 8개가 설치를 완료했습니다.

새로운 작업 계획에 따르면 시는 올해 말 온수기 프로그램을 더욱 확대하고 상업용 HVAC 시스템을 전기 구동식으로 전환하는 시범 프로그램을 시작할 계획이다. 2024년에 직원들은 자발적인 전기화를 지원하기 위한 기술 지원과 건물 소유주에게 "전기 장비와 가스 등가물 간의 비용 격차를 줄이기 위한 재정적 인센티브"를 제공함으로써 참여를 장려하는 본격적인 상업용 HVAC 프로그램을 추진할 것입니다. 도시 보고서에 따르면. 또한 순수 전기차를 이용하는 고객에게 리베이트를 제공하는 새로운 프로그램도 시작할 예정입니다.

2021년 도시 배출량의 58.8%를 차지하는 교통 부문의 경우 Palo Alto의 가장 야심 찬 새 프로그램은 다가구 단지에 전기 자동차 충전소를 설치하는 것입니다. 직원들은 올해 말까지 시범 프로그램을 설계할 계획이다. 작업 계획에 따르면 이 프로그램은 2025년 12월까지 다세대 개발의 1,100개 주택에 충전기를 제공할 것입니다. 직원은 얼리 어답터 중 일부가 보조금 및 기타 자금 출처를 받을 수 있는 저렴한 주택 단지가 되기를 희망합니다.

"EV 충전기는 단독 주택에 시의 지원 없이 비교적 쉽게 설치할 수 있지만, 시의 다세대 EV 프로그램은 다세대 건물 소유주와 콘도 협회가 EV 충전기를 설치하여 주민들이 EV를 통해 비용 절감 및 배출 감소 혜택을 누릴 수 있도록 도움을 줄 것입니다. " 작업 계획에 명시되어 있습니다.

S/CAP 위원회에서 활동하는 Greer Stone 부시장은 시 인구의 약 47%를 차지하는 임차인에게 차량 충전기를 이용할 수 있는 방법을 마련하는 것이 시에서 중요하다고 말했습니다. 아파트 단지에 충전소가 없는 임차인인 스톤 씨는 이러한 편의 시설이 없기 때문에 전기 자동차 구입을 주저하게 됐다고 말했습니다. 그는 결국 올해 초 미첼파크에 대중이 사용할 수 있는 충전소가 있다는 것을 확인한 후 이를 구입했습니다.