이 포르쉐 아메리카 로드스터는 매우 희귀하여 아마도 이전에 본 적이 없을 것입니다.
이 1952년형 포르쉐 아메리카 로드스터는 유명한 수입업자인 Max Hoffman이 미국에 가져온 16대 중 하나였으며 브랜드 역사에서 중요한 역할을 했습니다.
비록 독일 회사이지만 포르쉐의 역사와 성공은 미국 드라이버들과 밀접하게 연관되어 있습니다. 그렇다면 미국 역사 차량 등록부(National Historic Vehicle Register)에 추가된 34번째 자동차가 1952년형 포르쉐 아메리카 로드스터라는 점은 이해가 됩니다.
섀시 번호 12336은 포르쉐가 미국 레이서를 위해 특별히 제작한 알루미늄 차체 16대 중 하나였습니다. 이 자동차는 전설적인 수입업자인 Max Hoffman과 유명한 경주용 자동차 운전자이자 딜러인 John von Neumann의 노력 덕분에 제작되었습니다.
이 차는 양아버지가 기업가인 John Crean에게 판매한 후 Josie von Neumann이 경주했습니다. 그녀는 America Roadster를 몰고 수많은 승리를 거두었고 짧은 경력에도 불구하고 당시 가장 유명한 유럽 스포츠카를 제쳤습니다.
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Von Neumann의 성공과 다른 15개 사례의 레이서들의 성공은 당시 젊은 독일 회사가 America Roadster의 기반이 되는 표준 356보다 더 경쟁력 있는 모델을 구축하도록 장려하는 데 도움이 되었습니다.
Hagerty Drivers Foundation의 헤리티지 수석 관리자인 Casey Maxon은 "포르쉐는 오랫동안 미국의 자동차 애호가들을 사로잡았습니다. 엄청난 사례가 많이 있지만 이곳은 미국에서 영향력 있는 역사가 어디서 시작되었는지 확인할 수 있는 좋은 장소입니다."라고 말했습니다. . "이 자동차는 존 폰 노이만(John von Neumann)과 조시 폰 노이만(Josie von Neumann)은 물론 막스 호프만(Max Hoffman)과도 독특한 유대 관계를 맺고 있으며, 이는 미래 세대가 배울 수 있도록 의회 도서관에 포르쉐의 이야기를 기록하고 보존하는 환상적인 사례가 됩니다."
1952년형 포르쉐 아메리카 로드스터 섀시 번호 12663이 미국 역사 차량 등록부(National Historic Vehicle Register)에 등재된다는 발표가 6월 10일 애틀랜타의 포르쉐 체험 센터에서 열린 75주년 브로드 애로우 그룹 포르쉐 판매 행사에서 이루어졌습니다.
이 차를 기념하는 행사는 2009년에 이 차를 구입한 Robert Ingram을 기념하여 열렸습니다. 2018년 Robert의 아들인 Cam Ingram이 이끄는 Road Scholars가 클래식 자동차의 전체 너트 및 볼트 복원 작업을 수행했으며, 3위를 차지했습니다. 곧 Pebble Beach Concours 수업 시간에.
로버트의 로리 잉그램(Rory Ingram)은 "아메리카 로드스터(America Roadster)가 국가 역사 차량 등록부(National Historic Vehicle Register)에 추가되고 포르쉐 기념일에 영구히 기록된다는 것은 엄청난 영광입니다. 모든 중요한 포르쉐 중에서 우리는 이것이 등록부에 적합한 사례라고 생각합니다."라고 말했습니다. 다른 아들. "올해는 아버지를 여의고 아버지를 기리기 위해 미국에서 이 중요한 자동차와 포르쉐 유산을 기념하며 아버지의 유산을 기리는 것은 매우 힘든 한 해입니다."
워싱턴 DC에 있는 사람이라면 누구나 이 자동차를 9월에 볼 수 있을 것입니다. 이 자동차는 국립 역사 차량 등록부(National Historic Vehicle Register)의 연례 "Cars at the Capital" 행사 기간 동안 특별한 케이스에 담겨 내셔널 몰(National Mall)을 따라 전시됩니다. 이 조직은 미국과 자동차의 관계에 역사적으로 중요한 차량을 의회 도서관에 문서화하여 기념하고자 합니다.
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